- Merk: Airfix
- Model: Junkers Ju87 R-2/B-2 Stuka
- Lengte: 22,9 cm
- Spanwijdte: 28,8 cm
- Schaal: ​1/48
- Onderdelen:​ 161
Over het model:
De Junkers Ju-87 Stuka maakte zijn eerste vlucht in 1935 en groeide uit tot een van de meest herkenbare en gevreesde vliegtuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog. De term 'Stuka' is afgeleid van het Duitse woord *Sturzkampfflugzeug* – wat 'duikbomber' betekent – ​​en het toestel was specifiek ontworpen voor precisiebombardementen.
Voor een duikbomber was de Stuka ongebruikelijk groot; hij werd aangedreven door een V-12 Junkers Jumo-motor en woog meer dan vier ton. Ondanks zijn omvang kon het toestel een aanzienlijke bommenlast van 1800 kg meevoeren en was het uitgerust met maximaal vier machinegeweren. De bemanning bestond uit twee personen: een piloot en een schutter achterin, die in een tandem-cockpit onder de kenmerkende 'omgekeerde meeuwenvleugels' zaten.
Het unieke ontwerp van de Stuka omvatte een vast landingsgestel met stroomlijnkappen en de karakteristieke geknikte vleugels. Onder de vleugels bevonden zich automatische duikremmen, die steile duikvluchten mogelijk maakten en zorgden voor een automatisch herstel naar een horizontale vlucht. Een berucht kenmerk was de *Jericho-Trompete* ('Jericho-trompet'): een sirene op het landingsgestel die tijdens een duikvlucht een angstaanjagend geluid voortbracht, bedoeld om de mensen op de grond vrees in te boezemen.
De Ju-87 B-2 was de meest geproduceerde variant en werd in de beginjaren van de oorlog op grote schaal ingezet in diverse oorlogsgebieden. De R-2-variant werd ontwikkeld voor missies met een groter bereik, met name voor aanvallen op schepen; dit werd bereikt door een grotere brandstofcapaciteit en extra afwerpbare brandstoftanks onder de vleugels.
Tijdens de *Blitzkrieg*-campagnes in Polen en Frankrijk was de Stuka zeer effectief, mede doordat de Luftwaffe daar de controle over het luchtruim bezat. Tijdens de Slag om Engeland leed het toestel echter zware verliezen; het was te traag en onvoldoende verdedigd tegen moderne jachtvliegtuigen. Desondanks bleef het toestel effectief opereren aan het Oostfront en in het Middellandse Zeegebied. Hier vloog onder meer de bekende Luftwaffe-aas Hans-Ulrich Rudel, die met dit type vliegtuig meer dan 2530 gevechtsmissies voltooide. De Stuka blijft een van de meest herkenbare vliegtuigsilhouetten uit de Tweede Wereldoorlog; zijn kenmerkende uiterlijk en beruchte reputatie hebben hem een ​​plek in de luchtvaartgeschiedenis bezorgd.
Deze bouwdoos wordt geleverd zonder lijm en verf. Afbeeldingen bij dit product dienen als indicatie van het eindresultaat. Dit product is niet geschikt voor kinderen onder de 12 jaar.
